Michell Engineering Pack Gyro + T8 + Cusis E (Baixo)

Este pack reúne a nova Gyro na sua versão 2025, o braço de leitura T8 e a célula MC Cusis E na versão de baixa saída, formando um conjunto coerente em que cada elemento foi concebido para funcionar em perfeita sintonia. A silhueta inconfundível mantém-se, mas sob a superfície praticamente tudo foi repensado.

Um chassis totalmente redesenhado

A evolução mais significativa diz respeito à estrutura de suporte. O alumínio fundido das gerações anteriores dá lugar a uma placa de alumínio aeronáutico de 19 mm de espessura, maquinada com precisão. Esta escolha de material garante propriedades mecânicas homogéneas em toda a estrutura, o que se traduz numa coloração reduzida nos médios, numa imagem estéreo mais precisa e num melhor controlo do fluxo de energia entre o braço e o mancal.

Dez massas em latão são integradas no chassis. Desempenham uma dupla função: equilibrar o peso do braço de leitura por um lado, e contribuir para o amortecimento das vibrações por outro. Inserções em espuma densa completam este dispositivo em torno da zona de montagem do braço. A Michell indica ter utilizado análise por elementos finitos e ferramentas de modelação assistida por inteligência artificial para otimizar a distribuição das massas e as zonas de amortecimento.

A própria base abandona o Spider em acrílico que caracterizava a Gyro SE em favor de uma placa maciça de alumínio. Esta rigidez acrescida permite que a suspensão e os pés trabalhem de forma mais previsível, com um ganho notável em definição nos graves e em clareza nos médios.

Suspensão e isolamento vibratório

A suspensão de três pontos mantém a sua arquitetura pendular, mas a sua frequência própria foi reduzida de 4,5 Hz para 3,5 Hz. Este ajuste mais baixo melhora o isolamento face às perturbações externas. O sistema Equilibria assegura um centramento automático e um amortecimento lateral eficaz.

Cada pé integra seis pontos de contacto em Sorbothane, um elastómero reconhecido pelas suas qualidades de absorção. Esta multiplicação das zonas de desacoplamento contribui para reduzir a transmissão de microvibrações desde o móvel de suporte até aos componentes sensíveis da gira-discos.

O mancal invertido de dupla hélice

A Michell utiliza desde 1982 um mancal invertido em que o ponto de rotação se situa na parte superior do conjunto em vez de na inferior. Esta configuração permite uma lubrificação integral do mancal durante a rotação graças a um parafuso de Arquimedes maquinado no furo interno: o óleo é aspirado a partir de um reservatório na base, sobe até à esfera de apoio no topo e depois desce por um orifício perfurado no eixo.

A versão 2025 introduz uma dupla hélice que melhora a circulação do óleo e prolonga a vida útil do mecanismo. O prato em Delrin de alta densidade é equilibrado dinamicamente; as suas massas periféricas em latão conferem-lhe uma elevada inércia, favorável à estabilidade de rotação. A borda do prato foi afinada e a ranhura para a correia suprimida: esta passa agora a auto-nivelar-se sobre uma aresta de precisão, o que simplifica a estética do conjunto.

Motorização desacoplada e alimentação blindada

O bloco motor continua fisicamente separado da gira-discos — apenas a correia estabelece uma ligação mecânica com o prato. Esta arquitetura comprovada impede que as vibrações e o ruído do motor síncrono atinjam as partes sensíveis. O corpo do motor e o bloco de alimentação são ambos maquinados em blocos de alumínio maciço, formando invólucros rígidos com blindagem total contra interferências RF. O conjunto é ligado à terra e conectado por um cabo blindado.

A comutação eletrónica entre 33⅓ e 45 rpm substitui o ajuste manual dos modelos anteriores. A Michell anuncia uma estabilidade de velocidade de ± 0,05 %, um valor que coloca esta gira-discos ao nível das referências de tração direta.

O braço T8: maior rigidez e precisão

O T8 representa uma evolução significativa face ao TecnoArm T2 que até agora equipava as gira-discos Michell. O alojamento do mancal vertical passa a ser em alumínio, enquanto o casquilho e o veio do mancal são agora em aço inoxidável. Estas modificações aumentam a rigidez do conjunto e reduzem os movimentos parasitas.

Os mancais são emparelhados à mão para garantir uma fricção mínima e um comportamento homogéneo. O tubo do braço recorre a um design avançado que visa minimizar os pontos de ressonância. A cablagem interna utiliza cobre de baixa massa, prolongado por cabos de phono de baixa capacitância equipados com conectores de qualidade.

Com uma massa efetiva de 11 gramas, o T8 situa-se na categoria de braços leves a médios, compatível com uma vasta gama de células. A distância de montagem de 222 mm (do centro do prato ao centro do orifício do braço) corresponde aos padrões habituais.

A célula Cusis E: uma entrada de gama ambiciosa

Primeira incursão da Michell no domínio das células após décadas dedicadas às gira-discos e aos braços, a gama Cusis partilha uma arquitetura comum de bobina móvel. A versão E constitui o modelo de entrada, equipada com uma ponta elíptica num suporte de ponta em alumínio.

O íman em samário-cobalto, associado a ferro puro, gera um campo magnético estável e potente. As bobinas são enroladas com precisão a partir de fio de cobre puro de 30 μm de diâmetro sobre uma armadura muito leve. O amortecedor foi especificamente desenvolvido para oferecer ao diamante o suporte necessário a um seguimento preciso do sulco.

Esta versão Low Output fornece 0,35 mV, o que requer um pré-amplificador de phono adaptado a células MC com uma carga recomendada de 100 Ω. O chassis em alumínio absorve as vibrações parasitas; o corpo em acetal de alta densidade (um polímero aparentado ao Delrin) contribui igualmente para a redução das ressonâncias.

A célula pesa 8,9 gramas, um formato bastante imponente que pode exigir um recuo importante do contrapeso em alguns braços. A fixação é feita através de insertos roscados, e a Michell fornece vários comprimentos de parafusos para facilitar a montagem. Conte com cerca de quarenta horas de rodagem antes de atingir o pleno potencial sonoro.

Conteúdo do pack e colocação em funcionamento

A caixa inclui a gira-discos Gyro com o seu chassis, prato e mancal montados, o bloco motor desacoplado, a alimentação externa blindada, o braço T8 pré-montado, a célula Cusis E instalada e pré-regulada, o clamp Michell, a correia de tração, a tampa de proteção em acrílico, bem como os cabos de ligação e de terra.

A montagem final fica a cargo do utilizador: instalação da suspensão, ajuste da horizontalidade do chassis, colocação do prato e ajuste do VTA, se necessário. A Michell fornece instruções detalhadas e um vídeo de montagem. O ajuste da suspensão por molas pode exigir alguma paciência para obter um nível perfeito.

Gira‑discos GYRO

Chassis e estrutura

• Chassis principal usinado a partir de uma placa de alumínio aeronáutico de 19 mm de espessura
• Massas de latão integradas para balanceamento e absorção de vibrações
• Otimização mecânica e acústica por modelagem com inteligência artificial
• Acoplamento rígido do braço de leitura através de uma base em alumínio usinado
• Inserts em espuma amortecedora em torno do suporte do braço para reduzir as ressonâncias
• Base em alumínio maciço substituindo a armação acrílica Spider
• Concepção não suspensa com amortecimento mecânico controlado

Sistema de suspensão e isolamento

• Sistema de suspensão recalibrado a 3,5 Hz
• Tecnologia Equilibria de amortecimento lateral
• Pés isolantes de Sorbothane de grande dimensão com seis pontos de contacto
• Redução ativa de microvibrações mecânicas

Rolamento e prato

• Rolamento invertido de dupla hélice com circulação de óleo 2× mais fluida
• Prato em Delrin de alta densidade, equilibrado dinamicamente
• Borda do prato afinada sem canal visível para uma estética depurada e redução de arrasto

Sistema de acionamento

• Acionamento por correia
• Rolo de pressão Michell fornecido
• Correia de acionamento incluída

Motor e alimentação

• Bloco de motor independente, desacoplado mecanicamente do chassis
• Motor síncrono de precisão com baixo ruído e alta estabilidade
• Caixa do motor e bloco de alimentação usinados a partir de blocos de alumínio maciço
• Blindagem completa contra interferências RF
• Aterramento integral do sistema
• Comutação eletrónica de velocidade: 33⅓ e 45 rpm
• Ligação blindada entre motor e alimentação

Desempenho acústico

• Estabilidade de velocidade: ± 0,05 %
• Silêncio mecânico e elétrico total graças ao isolamento integral
• Redução de vibrações e distorções internas
• Reprodução musical fluida, natural e detalhada

Compatibilidade e opções

• Compatível com braços de leitura Rega, SME, Origin Live e outros
• Fornecido sem braço nem célula, personalizável conforme as necessidades
• Capa de proteção incluída

Dimensões e peso

• Dimensões: aproximadamente 49 cm (L) × 37 cm (P) × 17 cm (A)
• Peso total: aproximadamente 12 kg

Braço T8 Tonearm

Desempenho e qualidade sonora

• Braço de leitura audiófilo de nível muito elevado
• Melhoria notável da rigidez e da estabilidade em relação ao modelo T2
• Reprodução sonora extremamente detalhada e natural

Especificações mecânicas

• Massa efetiva: baixa (11 g)
• Distância de montagem: 222 mm (medida do centro do prato ao centro do braço)
• Compatibilidade: gira‑discos Michell série Gyro

Concepção e construção

• Rolamentos de precisão pareados à mão
• Concepção avançada do tubo do braço para uma redução máxima das ressonâncias
• Cablagem interna em cobre de baixa massa
• Cabos phono de baixa capacitância equipados com conectores de alta gama

Conteúdo da embalagem

• Gira‑discos Michell Gyro com chassis, prato e rolamento
• Bloco de motor desacoplado
• Bloco de alimentação externo blindado
• Capa acrílica
• Rolo de pressão Michell
• Correia de acionamento
• Cabos de ligação e aterramento
• Manual de utilização

Célula Cusis E

Construção física

• Tipo: célula de bobina móvel (MC)
• Agulha: elíptica
• Haste da agulha: alumínio
• Chassis: chassis largo em alumínio
• Corpo: acetal de alta densidade

Desempenho áudio

• Força de apoio: 2,0 g
• Resposta em frequência: 20 Hz – 25 000 Hz
• Separação de canais: 23 dB
• Equilíbrio de canais: < 1 dB
• Capacidade de seguimento: 70 µ / 2,0 g
• Compliance: 8 × 10⁻⁶ cm / dyne

Características elétricas

• Tensão de saída: 0,35 mV
• Carga recomendada: 100 Ω
• Impedância interna: 4,5 Ω
• Bobinagem: cobre puro de 30 μm, enrolado com precisão

Concepção técnica

• Íman: samário‑cobalto associado a ferro puro para um campo magnético estável
• Amortecedor: concebido para um seguimento preciso do sulco
• Otimização: cada elemento (número de espiras, saída, corpo) é adaptado ao perfil da agulha para um resultado ideal

Informações gerais

• Massa: 8,9 g
• Rodagem recomendada: > 40 horas