Michell Engineering Gyro preto

A Michell Gyro é um[a] prato de vinil resultante de mais de quarenta anos de evolução do modelo original. Apresentada em outubro de 2025, esta nova versão mantém o design característico da GyroDec enquanto integra uma reformulação completa dos seus componentes internos. Dispõe de um chassis em alumínio aeroespacial maquinado de 19 mm, de um mancal invertido de dupla hélice e de uma suspensão recalibrada a 3,5 Hz com sistema de amortecimento lateral Equilibria. Fabricada à mão no Reino Unido, a Gyro foi concebida para oferecer uma leitura estável e precisa a longo prazo.

Uma reformulação radical sob uma silhueta familiar

A nova Gyro preserva a forma icónica que tornou a gama famosa, mas tudo o que está por baixo da superfície foi repensado. A Michell fala numa “reforma de alto a baixo”, a mais importante desde o lançamento da GyroDec original.

No cerne desta transformação está a passagem de um chassis em alumínio fundido para uma placa de 19 mm em alumínio aeroespacial, maquinada com precisão. Esta mudança assegura uma uniformidade mecânica total em toda a estrutura, elimina microdefeitos de fundição e proporciona maior rigidez. Os engenheiros da Michell utilizaram ferramentas de análise por elementos finitos (FEA) e modelação assistida por inteligência artificial para otimizar a distribuição de massas, as zonas de amortecimento e o controlo de vibrações. Resultado: um piso de ruído ainda mais baixo e melhor gestão das microvibrações.

Pesos em latão são integrados diretamente no chassis para equilibrar a estrutura e absorver vibrações indesejadas. O acoplamento do braço de leitura passa agora a ser feito através de uma placa de alumínio maquinada, substituindo os espaçadores em Delrin anteriormente usados. Isso melhora a transmissão das informações mecânicas e permite um melhor controlo dinâmico.

A base do prato também sofreu uma transformação importante. Onde os modelos anteriores utilizavam uma armação acrílica leve em forma de aranha (a famosa “Spider”), a nova Gyro assenta numa base maciça de alumínio. Esta massa acrescida e a rigidez superior permitem que a suspensão e os pés de isolamento funcionem de forma mais previsível, com benefícios audíveis na definição dos graves e na clareza dos médios.

O coração mecânico: mancal, suspensão e isolamento

O mancal principal da Gyro utiliza uma conceção invertida, uma característica de assinatura da Michell há décadas. Ao contrário dos mancais tradicionais, onde o ponto de rotação se situa na parte inferior do conjunto, aqui ele está colocado no topo. Esta orientação permite uma lubrificação completa do interior do mancal durante a rotação do prato.

O mecanismo recorre a um parafuso de Arquímedes modificado, maquinado no furo interno do mancal. Esta ranhura em forma de dupla hélice (uma melhoria significativa face ao mono-hélice anterior) aspira o óleo de um reservatório situado na base para a esfera de apoio no topo, lubrificando integralmente o mecanismo pelo caminho. O fluxo de óleo é duplicado em relação às versões anteriores, reduzindo ainda mais o atrito e prolongando a longevidade do mancal. O óleo desce depois por um orifício de drenagem perfurado no eixo. Este sistema autolubrificante garante um funcionamento silencioso e um desgaste mínimo ao longo de décadas.

O prato em Delrin de alta densidade foi escolhido pelas suas propriedades de amortecimento de vibrações e porque a sua impedância acústica é muito próxima da do vinil. Esta semelhança de materiais reduz as reflexões de energia na interface prato‑disco, permitindo que o prato funcione como uma extensão natural do vinil. Pesos cilíndricos em latão são integrados na periferia para aumentar a massa e a inércia do prato. Esta massa adicional melhora consideravelmente a estabilidade de velocidade e minimiza as variações de altura tonal (wow e flutter). A borda do prato foi redesenhada: a garganta visível para a correia foi suprimida, dando lugar a um perfil liso e depurado. A correia posiciona-se agora sozinha, contribuindo para a estética minimalista do conjunto.

A suspensão de três pontos com molas foi recalibrada. A frequência de ressonância do sistema passa de 4,5 Hz para 3,5 Hz graças a um novo mecanismo de autocentragem batizado Equilibria. Este sistema gere não apenas o isolamento vertical, mas também o amortecimento lateral. As suspensões tradicionais concentram-se nas vibrações verticais, mas os movimentos horizontais causados por assimetrias ínfimas, arranque do motor ou microdesiquilíbrios do prato também podem perturbar a leitura. O Equilibria integra elementos elásticos controlados nos pontos de suspensão que absorvem e travam esses movimentos horizontais, permitindo que o chassis recupere mais rapidamente a sua posição de equilíbrio após uma perturbação.

Suspenso nos três molas, o subchassis em forma de pêndulo oferece uma plataforma rígida e densa para montar o mancal principal, o prato e o conjunto do braço. Esta conceção garante ausência de movimento entre estes elementos ao mesmo tempo que atua como um “poço de ressonância”, drenando vibrações indesejadas para longe dos componentes sensíveis.

Os pés de isolamento constituem a última barreira contra vibrações externas. A Gyro utiliza grandes pés em Sorbothane, um material viscoelástico reconhecido pelas suas propriedades de absorção de vibrações. Cada pé possui seis pontos de contacto — uma configuração que oferece absorção superior face a simples apoios monoponto. A forma cónica dos pés em alumínio maciço reduz a superfície de contacto com o móvel de suporte, minimizando assim a transferência de vibrações do mobiliário para o prato.

Motor desacoplado e alimentação blindada

O sistema de tração da Gyro é totalmente desacoplado da estrutura principal. O motor síncrono de precisão está alojado numa caixa independente, fisicamente separada do prato. A única ligação entre ambos é a correia de tração que faz girar o prato. Este isolamento completo impede que vibrações ou ruído do motor alcancem os elementos sensíveis do prato.

A caixa do motor e a alimentação PSU externa são maquinadas a partir de blocos de alumínio maciço. Estas carcaças rígidas são blindadas para reduzir interferências eletromagnéticas (RF) e totalmente ligadas à terra. Uma ligação blindada conecta o motor à alimentação. Esta atenção às perturbações elétricas é particularmente importante para preservar a delicadeza da leitura, sobretudo com pré-amplificadores de phono sensíveis.

A alimentação integra um controlo eletrónico de velocidade que permite alternar entre 33⅓ e 45 rotações por minuto sem intervenção manual na correia. A estabilidade de velocidade atinge ±0,05 %, um nível de precisão que mantém a altura tonal e o tempo com notável constância. O motor de baixo ruído funciona com silêncio mecânico e elétrico total graças ao isolamento e ao blindagem.

Uma reprodução sonora assente na neutralidade

A filosofia de conceção da Gyro privilegia a neutralidade em vez da coloração. Onde alguns pratos acrescentam a sua própria assinatura sonora, a Michell procura a transparência: deixar o disco e a célula exprimirem-se sem interferências.

Esta neutralidade assenta em vários pilares técnicos. O prato em Delrin, cuja impedância corresponde à do vinil, evita reflexões parasitas na interface. O chassis em alumínio aeroespacial, rígido e homogéneo, reduz colorações nos médios. A suspensão Equilibria e os pés em Sorbothane drenam vibrações antes que alcancem a leitura. O mancal de dupla hélice mantém uma rotação perfeitamente fluida. A alimentação blindada e o motor desacoplado eliminam o ruído de fundo elétrico e mecânico.

O resultado traduz-se num piso de ruído extremamente baixo. Nos trechos silenciosos, ouve-se o silêncio — sem ronco, sem ruído de fundo. Os transitórios são nítidos, os detalhes finos emergem claramente, a dinâmica desdobra-se sem compressão. As frequências graves beneficiam de definição e controlo notáveis graças à base em alumínio e à suspensão recalibrada. Os médios ganham em clareza e precisão de imagem. Os agudos preservam a sua finesse sem agressividade.

A precisão da velocidade e o baixo pleuraje (wow e flutter) mantêm a estabilidade tonal, a justeza do tempo e a coerência rítmica. Esta estabilidade permite seguir sem esforço linhas melódicas complexas, polirritmias ou mudanças bruscas de dinâmica. Numa peça orquestral densa, cada instrumento mantém o seu lugar no espaço sonoro. Num trio de jazz, percebe-se a respiração do contrabaixista, o atrito das vassouras nas peles, as nuances ínfimas do pianista.

Uma conceção modular e perene

A Michell concebe os seus pratos para durarem décadas, não apenas alguns anos. A Gyro não é exceção. Cada elemento é fabricado com materiais nobres e resistentes: alumínio aeroespacial, latão, Delrin, Sorbothane. A maquinação precisa garante tolerâncias apertadas e um acabamento irrepreensível. A montagem à mão em Inglaterra permite um controlo de qualidade rigoroso em cada unidade produzida.

A conceção modular facilita a manutenção e eventuais atualizações. As peças são acessíveis, substituíveis, evolutivas. A Gyro é fornecida sem braço nem célula, permitindo escolher a combinação ideal segundo as suas preferências e orçamento. A Michell propõe os seus próprios braços (TecnoArm 2, T8), mas o prato aceita também numerosos braços do mercado (Rega, SME, Origin Live, etc.) graças a placas de montagem personalizadas.

A capa de proteção incluída preserva o prato e o braço do pó entre sessões de audição. O weight clamp Michell, fornecido com o prato, melhora o acoplamento entre o disco e o prato, contribuindo para uma leitura ótima. Acessórios complementares estão disponíveis em separado: alimentação HR melhorada, bases de apoio, outros acabamentos.

O acabamento proposto (silver ou black) permite adaptar a estética ao seu ambiente. O design depurado, modernista, com as suas formas suspensas e materiais transparentes ou maquinados, permanece visualmente cativante. Uma Gyro chama a atenção, desperta curiosidade, afirma um gosto pela engenharia bem pensada.

Características técnicas

Chassis e estrutura

• Chassis principal maquinado numa placa de alumínio aeronáutico de 19 mm de espessura
• Massas em latão integradas para equilíbrio e absorção de vibrações
• Otimização mecânica e acústica por modelação com inteligência artificial
• Acoplamento rígido do braço de leitura através de uma platina em alumínio maquinada
• Inserções em espuma amortecedora ao redor do suporte do braço para reduzir ressonâncias
• Base em alumínio maciço substituindo a estrutura acrílica Spider
• Conceção não suspensa com amortecimento mecânico controlado

Sistema de suspensão e isolamento

• Sistema de suspensão recalibrado a 3,5 Hz
• Tecnologia Equilibria de amortecimento lateral
• Pés isolantes Sorbothane de grande dimensão com seis pontos de contacto
• Redução ativa das micro-vibrações mecânicas

Eixo e prato

• Eixo invertido de dupla hélice com circulação de óleo 2× mais fluido
• Prato em Delrin de alta densidade, equilibrado dinamicamente
• Bordo do prato refinado sem ranhura visível para uma estética depurada e redução de arrasto

Sistema de transmissão

• Transmissão por correia
• Peso estabilizador Michell fornecido
• Correia de transmissão incluída

Motor e alimentação

• Bloco motor independente, desacoplado mecanicamente do chassis
• Motor síncrono de precisão com baixo ruído e alta estabilidade
• Caixa do motor e bloco de alimentação maquinados em blocos de alumínio maciço
• Blindagem completa contra interferências RF
• Ligação à terra integral do sistema
• Comutação eletrónica de velocidade: 33⅓ e 45 rpm
• Conexão blindada entre motor e alimentação

Desempenho acústico

• Estabilidade de velocidade: ± 0,05 %
• Silêncio mecânico e elétrico completo graças ao isolamento integral
• Redução de vibrações e distorções internas
• Reprodução musical fluida, natural e detalhada

Compatibilidade e opções

• Compatível com braços de leitura Rega, SME, Origin Live e outros
• Fornecida sem braço nem cápsula, personalizável conforme as necessidades
• Tampa de proteção incluída

Dimensões e peso

• Dimensões: aproximadamente 49 cm (C) × 37 cm (P) × 17 cm (A)
• Peso total: aproximadamente 12 kg

Conteúdo da embalagem

• Gira-discos Michell Gyro com chassis, prato e eixo
• Bloco motor desacoplado
• Bloco de alimentação externo blindado
• Tampa acrílica
• Peso estabilizador Michell
• Correia de transmissão
• Cabos de conexão e ligação à terra
• Manual de utilização